Velotafons #3 - Politique vélo ! 🚲
Une newsletter fun et solidaire sur le vélotaf, une fois par mois !
Troisième édition de notre superbe newsletter les amis•es.
On va parler de politiques cyclables et d’une belle association ce mois-ci !
Au programme aujourd’hui :
Notre traditionnel challenge mensuel
Politique cyclable : Lille se transforme !
Et la politique cyclable en France ?
Portrait vélotafeur de Mathieu
Une chouette association : Cocyclette
Un code promotion se cache dans l’illustration du mois !
Si t’es pas encore abonné.e, rejoins-nous !
Bonne lecture et excellentes vacances à toutes et tous ! 🙏
Retour sur le challenge d’activité de juillet !
Nous avons réalisé plus de 168 000 kilomètres pour notre challenge mobilité de juillet. Un chouette score !
Un challenge à mi-chemin entre vélotaf et vélotourisme. Parmi l’élite du classement, on remarque Vinnz et ses 2 330 kilomètres, puis nos légendes AlexR, Fabien, Adrien et Alexandre !
Mention spéciale à Sophie, qui a réalisé un beau kilométrage et de belles balades pour son voyage à vélo en France. Ce mois-ci plus de 581 personnes ont réalisé 50 kilomètres ou plus dans notre communauté !
On continue au mois d’août, pour une reprise en septembre avec quelques surprises !
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Les villes cyclables fleurissent : Lille aussi !
De nombreuses villes françaises se transforment à l’image de Paris et son réseau cyclable (le VIF) ou Lyon et ses voies Lyonnaises. Notre belle ville de Lille n’est pas épargnée par ce mouvement. Et c’est tant mieux !
Pour rappel, entre 2020 et 2026, la métropole de Lille va investir 100 millions d’euros dans le développement du réseau cyclable « Vélo Plus » :
75 millions d’euros dédiés aux aménagements sur voirie,
25 millions d'euros sur le développement de voies vertes et véloroutes.
La métropole de Lille va en effet développer les aménagements pour relier les principales villes grâce à la création de 12 liaisons. Parmi les dernières réalisations notables, les aménagements :
Pont de Tournai pour la liaison entre Lille et Hellemmes/Lezennes
Rue de Cambrai à Lille, une large piste unidirectionnelle isolée en direction de Lille.
Rue Solférino avec ces deux pistes unidirectionnelle isolée
La rue du Molinel, bientôt livrée
Le Boulevard Carnot et le grand Boulevard
Et même une maison dédiée à la mobilité. Bref, ça avance dans le bon sens !
Et la politique cyclable en France ?
Bien que des efforts soient visibles en terme d’infrastructures cyclables, la France était encore loin de ses voisins européens. Ce constat remonte au dernier état des lieux des politiques nationales de l’European Cyclist Federation en 2022.
En effet, à cette époque l’hexagone était classée à la 21ème place des pays européens en terme d’investissement dans des infrastructures cyclables avec 1,2 euro par habitant et par an. L’un des plus faibles pays européens !
Pour répondre à cela, un plan vélo et marche 2023-2027 est annoncé par la Première Ministre fin 2023 pour inscrire le vélo dans le quotidien des français. Une promesse de 250 millions d’euros d’investissements par an est avancée. Plusieurs actions sont proposées comme le développement d’infrastructures, l’aide à l’achat et une relance de l’industrie cyclable. Objectif : atteindre 100 000 kilomètres de pistes cyclables en France en 2030. Rien que ça !
Cependant les dernières coupes budgétaires laissent planer le doute de la faisabilité de ces actions (13 millions annulés pour le poste mobilité durable).
À suivre donc !
Portrait vélotafeur !
Mathieu est un vélotafeur de la communauté depuis de nombreux mois, il nous partage sa passion pour le vélo et la photographie sur son compte Pentamamat
« Après avoir exploré mes racines angevines en VTT pendant mon adolescence, je reviens véritablement derrière un guidon à 35 ans en découvrant les possibilités offertes par le “voyage” à vélo sur la Vélofrancette, que je parcours en quelques jours sur un vieux décathlon d’occasion et bien trop chargé…
Et ce sera une révélation : avec du temps, il n’y a pas de limite au déplacement à vélo…
J’en reviens changé et me posant de nombreuses questions sur mes déplacements quotidiens.
Au fur et à mesure du temps et de mon équipement, mes 20 km journaliers vont voir progressivement disparaître ma voiture jusqu’à la revente de celle-ci l’année dernière. Les derniers voyages en France ou hors de nos frontières, seuls ou accompagnés, vont finir de me convaincre.
Aujourd’hui, en VAE ou en gravel (voir même en fixie) mes déplacements ont pris une toute autre saveur, arpentant la ville par tous les temps j’ai même trouvé dans cette passion le job de mes rêves, je suis récemment devenu le chargé de communication de notre réseau cyclable.
J’encourage chacun à prendre le temps de découvrir ou redécouvrir son territoire, en prenant le temps de l’arpenter sur sa bicyclette, une vision au contact des éléments résolument tourné vers le ralentissement de nos vies et le sourire. »
Cocyclette : des balades ludiques en plein Paris !
Cocyclette est une association basée à Paris qui organise des événements vélo ludiques et accessibles à toutes et tous.
Depuis 2019, ce collectif a organisé des balades urbaines et culturelles, des jeux de pistes à Paris. De plus, l’association organise aussi des ateliers de sensibilisation pour promouvoir la pratique des mobilités durables.
Cette année, Cocyclette a proposé plusieurs balades aux thèmes variés comme le street art, l’art contemporain mais encore l’artisanat et musique. Un moyen ludique de découvrir sa ville autrement grâce au vélo ! Autre moment fort, l’association organise son festival chaque année : le Festi Cocyclette. Ce dernier s’articule sur les points forts de l’association : balades ludiques, ateliers et conférences inspirantes sur le vélo.
À ne pas louper pour découvrir Paris autrement !
Et hop, petit cadeau !
T’as réussi à tenir jusqu’ici, alors une récompense s’impose !
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Remerciements
Merci à Johanna pour la rédaction. Merci à vous de nous suivre et de donner de la force !
On se retrouve le 3 septembre prochain pour une nouvelle édition ! Mettez des petits coeurs si vous avez aimé cette dernière💚